Сегодня Среда, 18 Июль 2018

Результаты Поиска


Бензиновые версии Mini Clubman и Countryman получили роботизированные трансмиссии

Mini CountrymanЕщё в начале текущего года в рамках планового обновления хэтчбэки и кабриолеты Mini получили роботизированную трансмиссию преселективного типа: семидиапазонная коробка Getrag предназначена для всех модификаций, за исключением самых «горячих» – Cooper SD и JCW. Теперь же «робот» стал доступен для всех моделей марки: с начала этого месяца аналогичные КПП начали устанавливать на универсалы Mini Clubman и «паркетники» Mini Countryman.

Роботизированные коробки передач предусмотрены только для бензиновых вариантов One, Cooper и Cooper S мощностью 102, 136 и 192 лошадиные силы соответственно. Дизельные версии Clubman и Countryman, а также «горячие» модификации JCW пока будут оснащаться классическими АКПП. Для автомобилей с «роботами» подготовлен электронный селектор, который можно опционально дополнить подрулевыми переключателями.

Кроме того, для приведения в соответствие новым экологическим стандартам все бензиновые модели Mini в европейской спецификации получат фильтры твёрдых частиц, подобные тем, что используются на дизелях. Кстати, дизельные Mini ещё с начала весны этого года штатно комплектуются системой впрыска реагента AdBlue.

Быстрый поиск: Бензиновые версии Mini Clubman Countryman получили роботизированные трансмиссии



Современные бензиновые авто с инжекторами вреднее дизельных – результаты исследования

Современные бензиновые авто с инжекторами вреднее дизельных – результаты исследованияДо сих пор считалось, что дизельные двигатели являются более «грязными», чем бензиновые, из-за большего количества выбросов – маленьких кубиков термической сажи, которые не отфильтровываются в верхних дыхательных путях и могут нанести серьезный вред человеческим легким. Однако в новом исследовании было установлено, что некоторые бензиновые моторы даже опаснее, чем дизели. Об этом пишет издание InsideEVs.

Ученые из швейцарского исследовательского института Empa изучали выбросы в атмосферу семи бензиновых авто, оснащенных системами прямого впрыска топлива, и обнаружили, что они выбрасывают в 10-100 раз больше вредных частиц, чем современные дизели. На самом деле, даже больше, чем старые дизельные двигатели без фильтров твердых частиц.

Быстрый поиск: Современные бензиновые авто инжекторами вреднее дизельных результаты исследования



Бренд Smart в США и Канаде отказывается от бензиновых авто в пользу электрокаров

Smart ForTwoБренд Smart в Северной Америке открыто заявил о своей экологической позиции. Владелец бренда – концерн Daimler – разослал местным дилерам письма за подписью Дитмара Экслера (главы Mercedes-Benz США), в котором говорится о том, что продажи автомобилей Smart с ДВС будут прекращены в сентябре текущего года. Таким образом, начиная с ближайшей осени в США и Канаде компания будет продавать только модели с электродвигателями.

В частности, на американском рынке появятся электрические модификации Smart Fortwo, Fortwo Cabrio и Forfour. Все они будут оснащены аккумулятором 17,6 кВт*ч и иметь запас хода в 100 миль (160 км). В Германии цена таких авто составляет $25-28 тыс., в США стоимость может отличаться – но, в любом случае, маленькие автомобили будут доступными в сравнении с электрическими седанами и кроссоверами.

«Эволюция в сегменте микро-автомобилей является вызовом для текущего портфеля «умных» продуктов, – написал Экслер в своем заявлении. – Очевидный акцент на электроприводе в США и Канаде приводит к логическому шагу – поддержать устойчивое будущее без токсичных выбросов».

Быстрый поиск: Бренд Smart США Канаде отказывается от бензиновых авто пользу электрокаров



Бензиновые генераторы

Бензиновые генераторыБензиновые генераторы являются автономными источниками энергии, которые имеют небольшую мощность. Генерируемая подобными генераторами мощность, как правило, колеблется от 0,7 и до 15 кВт. Основное применение бензиновых генераторов – разрешение разовых или же периодических неэнергоемких задач, которые будут заключаться в обеспечении электричеством каких-либо объектов. Наиболее целесообразно использовать бензогенераторы в качестве возможного резервного источника питания для того, что бы можно было использовать электроинструмента, либо же при проведении каких-либо ремонтных работ.

Безусловно, также бензогенераторы представляют собой довольно объемный список того, что человек может получить благодаря его применению на той же даче. Достаточно часто, переносные бензиновые электростанции используются теми, кто любит проводить время на природе. Благодаря использованию бензогенераторов, появляется возможность взять частичку «городского комфорта» с собой: освещение, возможность использования отопления, использование или же подзарядка электрических приборов.

Быстрый поиск: Бензиновые генераторы



Audi представила новейший бензиновый мотор

Audi TFSI 2.0Немецкий автоконцерн Audi завершил разработку новейшего бензинового турбодвигателя TFSI объёмом 2.0 литра. Официальная презентация силовой установки прошла в рамках международного симпозиума International Vienna Motor Symposium 2015, который состоялся в столице Австрии в период с 7 по 9 мая.

Представители компании позиционируют новый агрегат «наиболее эффективным бензиновым ДВС такого объёма в своём сегменте». Производительность мотора равна ста девяноста лошадиным силам, пиковый крутящий момент составляет триста двадцать Ньютон-метров. Потребление топлива в режиме город/трасса – пять литров на сто километров пробега. Столь скромный «аппетит» обусловлен применением новой технологии сгорания горючего, подобной циклу Миллера.

Масса двигателя не превышает ста сорока килограммов. Первым автомобилем, на котором появится новый движок, станет Audi A4, чей первый смотр назначен на ближайшее международное мотор-шоу во Франкфурте. Розничные реализации модели, габаритные размеры которой по большинству параметров превосходят предшественницу, стартуют в следующем году.

Быстрый поиск: Audi представила новейший бензиновый мотор



Porsche Macan оснастили бензиновой «турбочетверкой»

Porsche MacanНемецкий производитель спорткаров объявил о приближающемся выпуске в продажу среднеразмерного «паркетника» Porsche Macan в обновленной базовой комплектации, сообщает издание AutoBild.

Новая модификация модели Macan укомплектована бензиновым четырехцилиндровым двигателем с турбиной и роботизированной коробкой передач PDK, имеющей двухдисковый механизм сцепления. Мотор, чей рабочий объём равен двум литрам, «выдает» двести тридцать семь лошадиных сил и триста пятьдесят Ньютон-метров пикового крутящего момента. С новым «сердцем» автомобилю на разгон с места до ста километров в час требуется менее семи секунд, а его максимальная скорость составляет двести двадцать три километра в час. Согласно официальному пресс-релизу концерна Porsche, в смешанном режиме эксплуатации средний уровень потребления горючего у вседорожника Macan на сто километров пути достигает семи с половиной литров.

Стандартная версия Porsche Macan в начальном исполнении оснащена легкосплавными колесными дисками диаметром восемнадцать дюймов, двухзонным климат-контролем, электрическим приводом дверцы багажного отделения и салоном, отделанным алькантарой.

Быстрый поиск: Porsche Macan оснастили бензиновой «турбочетверкой»




Облако меток

Рекламный блок