Компания BMW в числе первых среди крупнейших мировых премиум-производителей запустила розничные реализации люксовой модели с электрической силовой установкой.

«Первенцем» в семействе экомобилей немецкой марки является ситикар i3, чей дебютный показ состоялся в рамках сентябрьской автовыставки во Франкфурте. В последних числах ноября высокопоставленный представитель концерна BMW Ян Роберстон передал ключи первым заказчикам пятидверного хэтчбэка, среди которых баварский министр по труду и делам семьи Кристина Хадертхауэр.

На текущий момент дилеры BMW собрали более восьми тысяч предварительных заказов на приобретение электрокара, хотя по прогнозам экспертов продажи новинки должны были находиться в пределах десяти тысяч машин ежегодно. Автолюбителей не пугают ни достаточно высокая стоимость модели, которая стартует с отметки 34 тысячи 950 евро, ни ограниченный по сравнению с автомобилями, оснащенными традиционными бензиновыми и дизельными ДВС, запас автономного хода.

Электромобиль BMW i3 укомплектован электрическим силовым агрегатом производительностью сто семьдесят лошадиных сил и пиковым крутящим моментом двести пятьдесят Ньютон-метров. Мотор разгоняет новинку с места до шестидесяти километров в час всего за три с половиной секунды, первую «сотню» стрелка спидометра проходит через семь секунды после начала движения. Ситикар, в зависимости от дорожной обстановки и стиля езды, может без остановок на подзарядку преодолевать от ста тридцати до ста шестидесяти километров пути.

На конвейере BMW также находится компакт-кар i3 с гибридной системой, в которую входит электрический двигатель и двухцилиндровый бензиновый ДВС объёмом 600 кубических сантиметров и производительностью тридцать четыре лошадиные силы, отвечающий за пополнение ресурсов батарей в процессе движения. Запас хода гибридной версии BMW i3 равен тремстам километрам.

Быстрый поиск: электрокар новой эры