BMW увеличит и ускорит инвестиции в разработки и новые технологии, взяв на себя обязательство в этой области в размере до 30 миллиардов евро в течение следующих пяти лет, заявил генеральный директор Оливер Ципсе на ежегодной отчетной конференции в Мюнхене.

BMW по-прежнему будет извлекать выгоду из своих предыдущих инвестиций в новые технологии, сказал босс Оливер Ципсе.

В 2019 году BMW улучшила свой рекорд по проданным автомобилям — 2,538 миллиона штук. Из них 2,185 миллиона приходится на бренд BMW (рост на 3,3% в год), причем рост на 75% в самом высоком ценовом сегменте особенно впечатляет, в основном благодаря новой серии 8. Поставки на 13% увеличились. электрический BMW i3. Поставки MINI составили 347 474 единицы, что на 4,6% меньше, чем в 2018 году. Бренд роскошных Rolls-Royce сообщает о самом успешном году за свою 116-летнюю историю: поставлено 5 100 автомобилей, что почти на 22% больше в годовом исчислении.

Европа остается самым сильным регионом для BMW с продажами 1,08 млн (снижение на 1%), опережая Китай — 724 000 (рост 14%) и США — 375 000 (+ 5,7%).

Новая серия 8 пользуется большим спросом и внесла значительный вклад в рост выручки в 2019 году.

Выручка группы за год значительно выросла и впервые в истории превысила лимит в 100 миллиардов евро (104,21 миллиарда).

Операционная прибыль составила 7,12 млрд евро, чистая прибыль — 5,02 млрд евро. BMW выплатит дивиденды в размере 2,50 евро на акцию — более чем вдвое больше, чем у конкурента Daimler.

Отчет показывает, что BMW уже начала значительно увеличивать расходы на НИОКР — 5,952 миллиарда евро в 2019 году, что на 12% больше, чем в 2018 году. По словам Оливера Ципсе, компания по-прежнему будет извлекать выгоду из более ранних решений в этой области. которые дают компании серьезное преимущество перед конкурентами. Даже сейчас BMW является одним из крупнейших работодателей в немецком ИТ-секторе с 5300 программистами.

Компания также подписала долгосрочные контракты с фиксированными ценами на поставку сырья для электрификации. Благодаря таким контрактам BMW может перерабатывать необходимое количество кобальта и лития самостоятельно и предоставлять их своим субподрядчикам для производства аккумуляторных элементов.

Будущий i4 поставит BMW в сегмент, в котором у Tesla на данный момент нет серьезных конкурентов

По словам финансового директора Николаса Питера, к концу 2022 года программа электрификации позволит сэкономить 12 миллиардов евро. Питер подтвердил, что до 50% существующих двигателей будут выведены из эксплуатации уже в следующем году. Это упростит производственные процессы и сэкономит деньги.

В настоящее время BMW предлагает два экологически чистых электромобиля — BMW i3 и MINI Cooper SE. В этом году в Китае начинается производство электрического кроссовера BMW iX3, который в следующем году поступит в Европу через завод в Дингольфинге. Затем в Мюнхене началась сборка седана BMW i4. Новое поколение флагманского BMW 7 серии также будет иметь полностью электрическую версию.

Ципсе также сказал, что компания обеспокоена экономическими последствиями нынешней пандемии коронавируса, но поддерживает решения политических властей. «Необходимы солидарность и ответственные действия. В нашем обществе обязанность сильных — защищать слабых. В этом смысле BMW Group полностью поддерживает меры против распространения коронавируса», — сказал генеральный директор.

Быстрый поиск: инвестирует еще миллиардов евро электромобили