Боссы баварского автоконцерна BMW после продолжительных обсуждений дали «зелёный свет» проекту разработки второй генерации хэтчбэка 5-Series GT. В компании посчитали, что объёмы продаж модель достаточно высоки, чтобы не оставлять её без преемника. Отмечается, что наибольшей популярностью машина пользуется в Соединённых Штатах Америки и Китайской Народной Республике.

BMW 5-Series GT новой итерации будет сконструирован на шасси 35up. Архитектура платформы предусматривает повсеместное использование «летучих» металлов (магний, алюминий и.т.д.) и углепластика. Со временем на этой же «тележке» немцы разработают новые поколения автомобилей из семейств 5-Series, 6-Series и 7-Series.

В линейку двигателей новинки GT включат бензиновые силовые установки с рабочим объёмом не более трёх литров, несколько дизельных моторов, включая трёхтурбинный движок, и плагин-гибридный агрегат Power eDrive. Последний вариант, чья презентация состоялась в конце осени прошлого года на дореформенной версии 5-Series GT, составлен из бензинового ДВС с системой турбонаддува, двух электромоторов и блока литиево-ионных аккумуляторов ёмкостью двадцать киловатт-часов.

Совокупная производительность Power eDrive составляет порядка шестисот восьмидесяти лошадиных сил, пиковый крутящий момент не уточняется. На электроприводе хэтчбэк проезжает в районе ста километров, а общий запас его автономного хода равен шестистам километрам.

Стоимость теперешней версии BMW 5-Series GT на рынке России стартует с отметки 3 миллиона 453 тысячи рублей. За автомобиль в топовой комплектации местные дилеры просят 4 миллиона 274 тысячи рублей.

Быстрый поиск: выпустит новое поколение 5-Series