Сегодня Понедельник, 24 Июль 2017

Архив ‘Koenigsegg’ Рубрики

Koenigsegg представил гибридную модификацию гиперкара Regera

Koenigsegg Regera HybridНекоторое время назад, желая сыграть на нервах всех неравнодушных к автомиру людей, Кристиан фон Кенингсегг пустил в камеры интересную и интригующую фразу. Он заявил, что мол, ему не нравятся современные «нормальные» гибриды. И тут все поняли, что ничего не поняли, кроме того, что сказал он это неспроста.

И вот теперь, после официального дебюта нового Regera, все наконец-то удовлетворили свое любопытство. Все дело в том, что самый молодой гибридный гиперкар в мире не имеет коробки передач вообще. Ее и роль сцепления теперь выполняет один агрегат – автоматизированная гидравлическая муфта под названием Koenigsegg Direct Drive.

Как это работает? Первое, что надо знать: Regera имеет один, все тот же 5.0-литровый твинтурбо агрегат V8 и три электромотора. Бензиновый V8 является основным источником энергии и выдает где-то 1 тысячу 100 лошадиных сил. Остальные четыре сотни «лошадей» равномерно распределены между электромоторами, которые разрабатывали YASA.

Быстрый поиск: Koenigsegg представил гибридную модификацию гиперкара Regera



Koenigsegg Regera оснастят 690-сильным электродвигателем

Koenigsegg RegeraШведский суперкар Koenigsegg Regera будет комплектоваться гибридным силовым агрегатом, включающим в себя в себя бензиновый мотор и электрический двигатель. Производительность экологически чистого «движка» может составить около семисот лошадиных сил, пишет издание The Motoring.

Официальная премьера автомобиля пройдёт в рамках международного мотор-шоу в Женеве, которое откроется третьего марта текущего года. Представители производителя именуют свою новинку не иначе как «мегакаром». По предварительной информации, общая мощность машины может превысить отметку в 1 тысячу 340 лошадиных сил.

Внешне Koenigsegg Regera будет иметь немало общего со спорткаром One:1. Но, насколько можно судить по опубликованным некоторое время назад тизерным изображениям, модель обзаведётся оригинальными передними фарами и задней светотехникой.

Быстрый поиск: Koenigsegg Regera оснастят 690-сильным электродвигателем



Koenigsegg Agera S стал рекордсменом сингапурского авторынка

Koenigsegg Agera S Скандинавский суперкар Koenigsegg Agera S получил звание наиболее дорогостоящего транспортного средства, которое когда-либо было продано на территории государства Сингапур.

Первый сошедший с конвейера автомобиль Koenigsegg Agera S был куплен за 4 миллиона 200 тысяч долларов на аукционных торгах, которые были проведены в ходе официальной премьеры модели на сингапурском рынке. Столь внушительную сумму денег производитель получил за двухдверный гиперкар, оснащённый V-образной бензиновой «восьмёркой с рабочим объёмом пять литров и двумя турбонагнетателями. Производительность двигателя достигает 1 тысячи 40 лошадиных сил при 7 тысячах 100 оборотах коленвала в минуту, пиковый крутящий момент составляет 1 тысячу 100 Ньютон-метров при 4 тысячах 100 оборотах в минуту.

Koenigsegg Agera S, в дополнение к статусу самого дорогого в Сингапуре, также вошел в перечень одного из наиболее динамичных: с места до ста километров в час новинка, укомплектованная семискоростной роботизированной коробкой передач с двухдисковым сцеплением, «выстреливает» быстрее, чем за три секунды, разгон до отметки в двести километров в час занимает 7.9 секунды, а максимальная скорость новинки превышает четыреста километров в час.

Быстрый поиск: Koenigsegg Agera стал рекордсменом сингапурского авторынка



Koenigsegg рассказал о новом 1115-сильном гиперкар

Шведский автомобильный концерн Koenigsegg, занимающийся производством эксклюзивных суперкаров, снял гриф секретности с «горячей» версии гиперкара Agera, который приобрёл букву R в своём названии. Мировая презентация транспортного средства состоится на Женевском автосалоне, которое для широкой общественности распахнёт свои двери третьего марта.

Новинка обзавелась пятилитровым восьмицилиндровым силовым агрегатом с двумя турбонагнетателями, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя механизмами сцепления. Двигатель может функционировать как на обычном высокооктановом топливе, так и на биоэтаноле E85, на восемьдесят пять процентов состоящем из спирта. В первом случае производительность установки достигает девятисот сорока лошадиных сил и тысячи ста Нм крутящего момент, во втором – 1 тысяча 115 лошадиных сил, при максимальном крутящем моменте в 1 тысячу двести Нм.

Быстрый поиск: Koenigsegg рассказал новом 1115-сильном гиперкар



Последние записи

Облако меток

Audi Q7 BMW i3 BMW i8 BMW M3 BMW X4 BMW X6 Ford Ford EcoSport Lada Granta Lada Kalina Lamborghini Urus Nissan Juke Nissan LEAF Opel Adam Opel Mokka Porsche 918 Spyder Porsche Macan Renault Duster Tesla Model 3 Tesla Model S Volkswagen Up! «Нью-Йоркский автосалон 2013» «Парижский автосалон 2012» Женевский автосалон Женевский автосалон 2013 Китай Пекинский автосалон 2012 Шанхайский автосалон 2013 Элон Маск внедорожник вседорожник гибрид двигатель концепт-кар кроссовер купе новинка рестайлинг седан спорткар суперкар тюнинг хэтчбек электрокар электромобиль

Автомобильный журнал "GoGetAvto.ru" создан специально для автолюбителей, отдающих предпочтение современным транспортным средствам. На страницах нашего журнала Вы всегда найдете самые свежие актуальные новости, статьи, обзоры, тесты и видео из удивительного мира автомобилей!

Рекламный блок