Концерн Ferrari в ближайшем будущем собирается приступить к установке турбированных силовых агрегатов на свои автомобили, пишет издание Motor Trend. В это же время, информация о том, продолжит ли итальянский производитель спорткаров использовать двигатели атмосферного типа или полностью откажется от них, в настоящий момент отсутствует.

Турбомоторы отличаются большей мощностью и лучшей экономичностью по сравнению с «атмосферниками». По мнению экспертов, подобный шаг компании в значительной степени обусловлен запланированным ужесточением требований к уровню эмиссии отработавших газов. Так, в Европе к началу следующего десятилетия среднее количество CO2, выбрасываемого в атмосферу всеми машинами марки, не должно превышать девяносто пяти граммов на один километр. Впрочем, эти условия касаются только автокомпаний, выпускающих свыше трёхсот тысяч транспортных средств ежегодно. У Ferrari, как известно, производственные объёмы сейчас наоборот сокращаются. По итогам 2013 года с конвейера сойдёт около семи тысяч «жеребцов».

Напомним, что Ferrari имеет опыт работы с турбированными установками на серийных моделях. Наддувной силовой установкой комплектовалось купе F40. Производительность «восьмерки» с двумя турбинами равнялась четыремстам семидесяти восьми лошадиным силам и пятистам семидесяти семи Ньютон-метрам пикового крутящего момента. Спринт до первой «сотни» занимает у суперкара 4.1 секунды, его предельная скорость составляет триста двадцать четыре километра в час.

Ранее в СМИ появились сообщения о том, что боссы Ferrari собираются увеличить численность моделей с гибридными технологиями. Когда и какие конкретно суперкары оснастят бензо-электрическими агрегатами, не указывается.

Быстрый поиск: Ferrari будет использовать турбированные двигатели