Пикап Ford F-150 2011 модельного года получит в диапазон силовых установок 3.7-литровый мотор типа V-6 и пятилитровый двигатель типа V-8, выпуск которых состоится в будущем году. Все установки будут позаимствованы у очередного поколения культовой модели Mustang. Третий шестицилиндровый агрегат будет обладать рабочим объемом три с половиной литра и представлять семейство EcoBoost, при этом все три новинки будут работать в тандеме с шестискоростной автоматической коробкой передач.

Для производства нового V-6 применялась прочная алюминиевая основа, мотор выдает триста пять лошадиных сил и 380 Н*м максимального крутящего момента при среднем объеме потребления горючего на уровне 7.7 литров на сто километров (данные для модели Mustang), в то время как 4.6-литровый V-8, установленный под капот Ford F-150, обладает производительность в двести пятьдесят лошадиных сил и 380 Н*м крутящего момента, потребляя при этом свыше двенадцати с половиной литров топлива на сто километров.

«Новичок» в семействе EcoBoost будет обладать уникальным статусом, ведь он является первым двигателем, выполненным с применение фирменной технологии, который смонтирован на пикап Ford с приводом на задние колеса. Наиболее дорогой комплектацией пикапа Ford F-150 2011 модельного года будет являться версия Raptor, мощность которой превышает четыреста десять лошадиных сил, а максимальный крутящий момент лишь малость не дотягивает до шестисот нанометров.

Советуем почитать:

— Требуется смотровая яма в гараже? О том, как построить смотровую яму в собственном гараже можно узнать на сайте 505sovetov.ru.

— Современные дома в Санкт-Петербурге, каркасные дома из клееного бруса.