Любой автопроизводитель стремится создать идеальную для потребителя модель. И сегодня мы видим, что каждый игрок авторынка идет к этой цели, постоянно улучшая потребительские свойства уже созданных моделей. Понятное дело, что крайне сложно выделить этот самый идеал, особенно, если сравнить двух лидеров российского автомобильного рынка – Opel Astra и Ford Focus.

Astra чуть дольше катается по российским дорогам, а значит и больше соотечественников уже смогли протестировать модель. Но третье поколение Focus хоть и совсем недавно появилось у нас в стране, популярность имеет бешеную.

Довольно ироничная ситуация, но о внешнем виде и первого, и второго автомобилях хочется отзываться лестно. Хоть Opel Astra у нас уже и успел примелькаться, ординарной его внешний вид назвать не получается.  Ford Focus III так же красив, как и Astra, что еще больше затрудняет поиск ответа на вопрос о том, какой же из автомобилей можно причислить к идеальным.

Максимальное количество пищи для сравнения дает интерьер обоих автомобилей. Только в этом плане Focus и Astra отличаются самым коренным образом друг от друга.  Если взять первое, что попадается на глаза пассажиру – приборную доску, то здесь видим, что дизайн выполнен в корпоративном стиле, так называемый «этюд в багровых тонах».  А вот при взгляде на приборную доску Ford Focus понимаешь, что попал в технически более свежую машину.  Здесь Focus впереди как минимум на год.

Нужно отметить, что в России вторым по значимости после цены автомобиля выступает его внешний вид. В этой категории Focus имеет новый рестайлинг, придающий автомобилю солидность. Ведь обновление формы затронуло зеркала, бамперы, капот, крылья.

Opel Astra старше Focus, однако он идеально сочетает четкие линии и закругленные поверхности. Внутренняя часть автомобиля оформлена без лишних деталей. У Focus тоже наблюдается минимализм, несколько вариантов отделки салона. Сидеть в Focus удобно, поскольку имеются высокие подушки передних кресел, регулировка по высоте. Самым главным в машине являются ездовым качества, а у этих моделей они практически равны: на разгон до 100 км/ч занимает уходит около 12 секунд. Opel при имеет максимальную скорость до 190 км/ч, Ford — 180 км/ч. Focus имеет неудовлетворительную шумоизоляцию арок, и едет гораздо громче Opel Astra. Подвеска же лучше у Focus, и это выражается в мягком прохождении различных ухабов и кочек. Руль Opel оснащенэлектрогидравлическим усилителем, что обеспечивает обратную связь с автомобилем. Таким образом, рассматриваемые в данной статье популярные в России модели автомобилей имею свои недостатки и преимущества, тут каждый выбирает по себе. В завершении отметитм, что цена оказывает огромное влияние на формирование выбора и в этой категории безусловно выигрывает Focus.

Быстрый поиск: Идеальный автомобиль Сравнение Opel Astra Ford Focus