Среди множества любопытных моделей, представленных в рамках международного автосалона в Детройте, особенно популярен среди представителей СМИ и публики седан Lexus IS очередной генерации.

Следующее поколение Lexus IS, как и ожидалось, получилось немного крупнее предшественника: в ширину машина прибавила десять миллиметров, расстояние между передней и задней осями выросло на семьдесят миллиметров, а пространство для коленей пассажиров заднего дивана увеличилось на восемьдесят миллиметров. В багажном отсеке седана можно уместить четыреста восемьдесят литров груза.

Продажи автомобиля начнутся летом нынешнего года с парой бензиновых силовых агрегатов и гибридной установкой. Двигатель V6 с рабочим объемом два с половиной литра производительностью двести сорок лошадиных сил является стандартным вариантом для модели с индексом IS 250, динамические показатели 3.5-литрового мотора пока неизвестны. Оба движка агрегатируются восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Европейские поклонники марки Lexus также смогут купить гибридную версию авто с 2.5-литровым бензиновым мотором, развивающим сто семьдесят восемь лошадиных сил и 221 Нм максимального крутящего момента 221 Нм, состыкованным со 143-сильным электроагрегатом, чей предельным момент равен 300 Нм.

Вместе со стандартной версией Lexus IS компания демонстрирует в Детройте и седан в исполнении F Sport, отличающийся от базовой модели специальной радиаторной решёткой, оригинальным передним бампером и восемнадцатидюймовыми «легкосплавами». Lexus IS F Sport также получил новые настройки рулевого механизма и подвески.

Lexus IS новой генерации будет доступен и в моноприводной модификации, и с полноприводной системой.

Быстрый поиск: Lexus оснастили гибридным агрегатом