Японский концерн Mitsubishi, один из первопроходцев на рынке электромобилей, на протяжении ближайших двух лет расширит диапазон производимых моделей парой новых транспортных средств, которые для езды будут применять электроэнергию.

Очередным автомобилем под брендом Mitsubishi, способным ездить исключительно на электрической тяге, окажется плагин-гибрид ASX. «Паркетник» будет оснащаться бензо-электрическим силовым агрегатом, аналогичным тому, что предназначен для гибридного варианта Outlander.

По данным издания Nzherald, гибридная установка Outlander будет включать в себя 1.6-литровый бензиновый мотор и два электродвигателя общей мощностью в восемьдесят две лошадиные силы.

По предварительной информации, с заглушенным ДВС японский электрокар сможет проезжать порядка полусотни километров. Зарядить аккумуляторные батареи, снабжающие энергией электроагрегаты, можно будет как в процессе езды, так и на стоянке, подключившись к стандартной домашней электросети. Розничная реализация «розеточного» гибрида Outlander начнётся примерно через год после отправки на рынок «зеленой» версии кроссовера ASX.

В обозримом будущем японский концерн предложит почитателям свой продукции новинки, оборудованные не только двигателями внутреннего сгорания, но и гибридными системами, аккумуляторы которых получают заряд от обычной электросети, а также электрическими движками. На сегодняшний день в модельной гамме Mitsubishi отсутствуют гибридные машины и значится всего один электромобиль – хэтчбэк i-MiEV, официально доступный в России. Отечественным автолюбителям он доступен по цене от 1 миллиона 799 тысяч рублей.

Хэтчбэк имеет на борту комплект литиево-ионных аккумуляторных батарей и электромотор производительностью шестьдесят четыре лошадиные силы, обладающий пиковым крутящим моментом на уровне 180 Ньютон-метров. Ресурс аккумуляторов позволяет i-MiEV преодолеть не менее полутора сотен километров на полном заряде, разгоняясь при этом не быстрее ста тридцати километров в час.

Быстрый поиск: Mitsubishi обзаведется гибридной силовой установкой