Начиная с момента появления концептуальной версии Lexus LFA главной задачей разработчиков было удивить клиента на эмоциональном уровне. Сначала ценителей суперкаров удивляли будущие характеристики «LFA», затем затянутый срок подготовки модели к серийному производству, а в заключение ещё и довольно таки колючая цена. И вот, после того, как представители компании объявили о том, что все представители тиража (который, кстати, составлял 500 экземпляров) уже нашли своих владельцев, настала очередь очередного удивительного эксперимента.

В Соединённых Штатах Америки специалисты «Lexus» показали рекламный ролик, в котором установленный на специальном динамометрическом стенде, расположенном в студии звукозаписи, «LFA» с помощью одного лишь звука своего собственного двигателя, работающего в оборонном диапазоне между 7 тыс. и 9 тыс. об/мин. разбил пустой бокал для шампанского.

По утверждениям представителей компании данный эксперимент проводился без какой-либо предварительной подготовки – автомобиль серийный, а «подопытный» бокал самый обыкновенный. Тем не менее, маленькая хитрость всё же была. Используемый в эксперименте бокал подбирался группой специалистов. Он должен был обладать определённой толщиной стекла, иначе не смог бы «поймать» резонанс со звуком работающего двигателя и разрушиться на строго определенной частоте, на которой и работает установленный на Lexus LFA V10. Также стоит отметить и то, что в качестве непосредственного источника звука использовался громкоговоритель, который принимал звук двигателя посредством микрофона. Но всё же нужно отдать должное мастерам бренда, ведь, тем не менее, никаких фокусов и спецэффектов использовано не было.

Напомним, что данный случай не является первым в истории компании. Рекламные ролики с использованием шампанского использовались и ранее. Так в далёком 1989 году, во время проведения рекламной компании одного из «первопроходцев» — модели «Lexus LS» также была использована тема шампанского, правда в том случае обошлось без «разрушений». Напротив, старая тема «сияла» аккуратностью. На капоте «LS» выстроили классическую пирамиду из бокалов, после чего запустили двигатель и довели до максимальных оборотов. Потом, согласно традиционной схеме, посредством верхнего бокала пирамида наполнялась. И как результат — ни одной пролитой капли. Согласитесь, это неплохой показатель того, насколько плавно и без вибраций способен работать двигатель.

PostScriptum:
Повредили лобовое стекло своего автомобиля? Качественный ремонт автостекол с гарантией оперативно и на выгодных условиях осуществляется специалистами ООО «Автоинжиниринг».