Буквально несколько дней назад известная немецкая автомобильная компания Mercedes-Benz предоставила подробную информацию о шести новых силовых установках, которые в скором времени будут устанавливаться на автомобили этой марки. Каждый мотор будет оснащаться системой непосредственного впрыска топлива и пьезоэлектрическими форсунками, а для максимально качественной работы двигателя он будет также оснащен модернизированной системой зажигания. Если сравнивать новинки со старыми вариантами, то первые заметно экономичнее и мощнее.

Наблюдение в Грузии

Требуется установить видеонаблюдение за сотрудниками офиса или магазина в Грузии? Наблюдение в Грузии поможет организовать детективное агентство «Конрад». Подробности на сайте http://detective-conrad.com.ua/.

Новый двигатель V6 имеет мощность в 306 лошадиных сил, а вот крутящий момент его составляет 368 Нм. Также этот мотор достаточен скромен в области употребления топлива, сжигая всего-навсего 7,6 литра на сотню километров пробега, что на 24 процента меньшее количество расходуемого горючего, чем показатели аналогичных двигателей схожих конструкций. Также в этом агрегате, снабженном системой «старт-стоп», серьезно снижена эмиссия выбросов отработавших газов.

Оборудованный двумя турбогенетателями двигатель V8 заменит старые 5.4-литровые аппараты, которые также имели по восемь цилиндров. Этот мотор имеет мощность в 435 лошадиных сил и рабочий объем в 4.6-литра, при этом максимальный крутящий момент достигает 700 Нм. Средний показатель употребления топлива для этого агрегата компании Mercedes-Benz составляет 9,5 литров на сто километров пробега. Естественно, уровень выброса СО2 тут также снижен.

По сообщению британского журнала Autocar, уже осенью этого года новые шестицилиндровые двигатели начнут устанавливать на Mercedes-Benz S-Class, а вот восьмицилиндровые моторы начнут серийно использовать в начале будущего года.