Южнокорейский автоконцерн Hyundai объявил о старте российских продаж обновлённой версии кроссовера Tucson. Для новинки предусмотрены три двигателя и шесть вариантов исполнения. Стоимость модели варьируется в диапазоне от 1 миллиона 399 тысяч до 2 миллионов 139 тысяч рублей (от 22 тысяч 360 до 34 тысяч 200 долларов США по актуальному курсу Центробанка РФ). Дизельная модификация Hyundai Tucson с новым восьмиступенчатым «автоматом» оценивается в сумму от 1 миллиона 769 тысяч рублей (28 тысяч 280 долларов США).
Как и раньше, стандартным мотором для Hyundai Tucson является 150-сильный бензиновый агрегат объёмом 2.0 литра. Также в гамму включен 1.6-литровый турбодвигатель Gamma мощностью 177 лошадиных сил. Для атмосферного мотора на выбор предлагаются МКПП и АКПП с шестью ступенями, тогда как для турбированного – только семидиапазонная роботизированная трансмиссия. Единственный доступный «дизель» – 185-сильный объёмом 2.0 литра – сочетается с новой 8-АКПП.
Набор оборудования обновлённого кроссовера Hyundai содержит в себе полностью светодиодные LED-фары, информационно-развлекательный центр с тачскрином диагональю 7 или 8 дюймов, индуктивную зарядку для мобильных гаджетов, круиз-контроль с адаптивным режимом, камеру заднего обзора, систему слежения за «мёртвыми» зонами боковых зеркал и дверцу багажника с электроприводом.
Быстрый поиск: Обновлённый кроссовер Hyundai Tucson оценили рублях
1001 километр на автопилоте без водителя проехал американский электромобиль Tesla Model 3. Пока это рекорд среди пользователей электромобилей. На пробег ушло 28 часов.
В следующем году японский автопроизводитель Nissan обновит Leaf второго поколения. У новинки будет более мощная батарея и функция быстрой зарядки.
У электрокара Tesla Model 3 появилась новая функция Summon. С ней автомобиль может парковаться и выезжать из гаража без водителя за рулем.
Компания Volkswagen готовит новое поколение легендарного «Жука». Новинка будет полностью электрической. Эскиз дизайна модели уже практически готов, а до её запуска в серийное производство потребуется от двух до трех лет.
Ещё в начале текущего года в рамках планового обновления хэтчбэки и кабриолеты Mini получили роботизированную трансмиссию преселективного типа: семидиапазонная коробка Getrag предназначена для всех модификаций, за исключением самых «горячих» – Cooper SD и JCW. Теперь же «робот» стал доступен для всех моделей марки: с начала этого месяца аналогичные КПП начали устанавливать на универсалы Mini Clubman и «паркетники» Mini Countryman.