Буквально несколько лет назад было сложно даже представить, что в модельных гаммах марок McLaren, Porsche или Ferrari будут присутствовать гибридные автомобили, но сегодня компании, занимающиеся выпуском спорткаров всё активнее используют «зелёные» технологии в своей продукции.

Подготовка большого количества машин с гибридными силовыми агрегатами обусловлена желанием боссов концерна Porsche сделать автомобили более экономичными, попутно минимизировав эмиссию CO2.

В данный момент инженеры немецкой компании работают над созданием новой гибридной системы, которая станет мощнее установки, применяемой на модели Panamera S E-Hybrid, а также технологией, позволяющей осуществлять зарядку батарей в беспроводном режиме. Новый гибрид Porsche планирует продемонстрировать на новом поколении Panamera в четвёртом квартале 2016 года.

Представители производителя утверждают, что через три-четыре года машины марки станут «интеллектуальнее» и смогут сами определять оптимальный режим движения, основываясь на дорожных условиях, включая такие показатели, как качество покрытия и угол наклона дороги. Информация о дорожной ситуации будет собираться при помощи навигационного комплекса.

На сегодняшний день Porsche Panamera S E-Hybrid является единственным представителем продуктового диапазона германского концерна, оснащённым гибридной установкой «розеточного» типа. Под капотом пятидверного хэтчбэка находится трёхлитровый бензиновый мотор мощностью триста шестнадцать лошадиных сил и электрический агрегат, развивающий девяносто четыре лошадиные силы, который получает энергию от комплекта литиево-ионных аккумуляторов. Гибридный силовой агрегат совокупной производительностью четыреста десять лошадиных сил разгоняет автомобиль от нуля до девяноста шести километров в час за пять с половиной секунд, обладая максимальной скоростью в двести шестьдесят девять километров в час. Только на электротяге Porsche Panamera E-Hybrid проезжает до тридцати шести километров, ускоряясь при этом до отметки в сто тридцать три километра в час. В смешанном режиме машина расходует немногим более трёх литров топлива на сто километров пути и выбрасывает в окружающую среду семьдесят граммов двуокиси углерода на один километр.

Быстрый поиск: Продуктовую гамму Porsche ожидает тотальная гибридизация