Скопление старых машин во дворах украинских городов уж давно стало привычной картиной. Выбросить старую и ржавую развалину хозяевам жалко, а ездить на ней уже невозможно. В соседней России эту проблему решили удачно.

Для украинских городов привычной картиной стали ржавеющие во дворах старые Запорожцы, Жигули и Волги, которые не дают нормально припарковать новые Тойоту Ярис или фиат седичи. И пока в Верховной Раде вопрос утилизации старых автомобилей только обсуждается, в соседней России продажи автомобилей отечественного производства значительно выросли.

Начатую в середине марта нынешнего года программу утилизации старых авто считают одной из самых успешных, которую проводит правительство РФ. Ее суть заключается в том, что, сдав на специальный пункт приема машин подержанные автомобили, каждый гражданин страны может получить 50 тысяч рублей для покупки нового авто. Подобрать новую машину он может из тех, которые сходят с российских конвейеров. Это могут быть и отечественные ГАЗы, и Лады, и иномарки, которые производят на совместных предприятиях. Если весной граждане относились к данной акции настороженно, то за 7 последующих месяцев положение с продажами отечественных авто претерпело значительные изменения.

Особенно удовлетворено руководство АвтоВАЗа. По данным на сентябрь 2010 года официальные дилеры завода реализовали более 360 тысяч машин. С января по август продажи возросли более чем на 36%. Также популярны такие модели как Лада Самара (число их владельцев возросло на 6, 4%) и Лада Приора- (11%), а Лада 4Х4 вообще бьет рекорды, объем продаж здесь поднялся до 72%

Премьер Российской Федерации Владимир Владимирович Путин путешествовал на ярко-желтой Ладе Калине Спорт с объемом двигателя 1,6 литра по трассе Чита-Хабаровск. Продажа этой марки машин увеличилась на 148% по сравнению с 2009 годом. Вдохновленные темпами реализации машин, руководители АвтоВАЗа с первого октября значительно повышают заработную плату своим работникам. До конца года они собираются реализовать еще 160 тысяч машин, из них не менее 50% по программе утилизации.

Успех программы утилизации старых авто в России очевиден. При этом в качестве налогов и сборов казна получила значительные дивиденды. Поэтому государство здесь абсолютно не прогадало. Кроме этого, выиграла и металлургическая промышленность, так как значительно возросло и поступление металлолома.

Успех данной программы должен стать примером и для Украины, которой также требуется стимуляция работы собственного АвтоЗАЗа и экономическое возрождение страны.

Быстрый поиск: Программа утилизации старых авто стимулирует продажи