На протяжении ближайших двенадцати месяцев сразу три автомобиля французской марки подвергнутся смене поколений, среди них и минивэн Renault Espace, чья нынешняя версия выпускается уже около десяти лет. Руководитель дизайнерского подразделения компании «Рено» Лоуренс ван ден Акер поведал журналистам о том, что последователь Espace будет представлять собой что-то среднее между «паркетником» и минивэном. Решение не создавать классическую семейную машину обусловлено падением спроса на минивэны во всём мире и стремительным ростом популярности кроссоверов.

Модель станет первым продуктом Renault, сконструированным на шасси модельного типа CFM1, которая разрабатывалась французскими инженерами в сотрудничестве со специалистами компании Nissan. О линейке силовых агрегатов новинки пока ничего не сообщается.

Руководитель подразделения шоу-каров Renault Аксель Брюн сообщил, что экстерьер Espace следующей генерации будет слишком агрессивным по сравнению со многими новинками мирового автопрома. Предполагается, что как и компактвэн Scenic XMOD преемник Espace получит большой дорожный просвет и будет оснащён обвесом нижней части кузова из чёрного пластика, а также защитой порогов и днища.

«Агрессивный стиль соответствует духу Evoque или Range Rover, однако мы следуем в ином направлении", — цитирует слова Брюна издание Autonews Europe.

В статусе концептуальной модели Renault Espace 2014, для которого надёжный радар-детектор можно будет заказать здесь, дебютирует на осеннем автосалоне во Франкфурте, а серийная модификация автомобиля будет представлена общественности весной следующего года на Женевском мотор-шоу. Сборку машины организуют на заводе Georges Besse в городке Дуэ (Франция), на обновление конвейера которого Renault потратит четыреста двадцать миллионов евро. Одновременно с Espace на мощностях предприятия в Дуэ также будет налажено производство новой версии Laguna (в кузовах «хэтчбэк» и «универсал») и преемников минивэнов Scenic/Grand Scenic.

Быстрый поиск: Renault Espace уступит место минивэну повышенной проходимости